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      JGD-1型立式水泵用剪切橡膠減震器

      發(fā)布時間:2019-11-14 17:03

      http://m.hongjun368.cn/jswd/JGD-1橡膠<a href='http://m.hongjun368.cn' target='_blank'><u>減震器</u></a>簡介
      JGD-1橡膠<a href='http://m.hongjun368.cn' target='_blank'><u>減震器</u></a>產(chǎn)品圖

        JGD型膠剪切隔振器是由合成橡膠和內(nèi)置金屬件組成,經(jīng)過硫化成圓錐體,橡膠部分受剪切力、具有較大的變形范圍和較低的固有頻率。

        工作溫度范圍在-5oC--+50oC,溫度變化時,剛度也有所變化;阻尼比C/C0>0.07。

        我廠生產(chǎn)的JGD型橡膠剪切隔振器選用優(yōu)質(zhì)天然橡膠,云象**標1#天然橡膠,含膠量達到46%左右,具有良好的減震和降噪效果。

        JGD橡膠剪切橡膠減震器尺寸圖:

      JGD-1<a href='http://m.hongjun368.cn' target='_blank'><u>橡膠減震器</u></a>結(jié)構(gòu)圖
      JGD-1橡膠減震器參數(shù)表

      產(chǎn)品介紹

      橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用,是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性:

      (1)橡膠具有高彈性和黏彈性;

      (2)與鋼鐵材質(zhì)相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很?。?/p>

      (3)橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形;

      (4)應力-應變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個震動周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔?,可通過配方設計調(diào)整之;

      (5)橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);

      (6)橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過配方設計加以調(diào)整,可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。

      突出優(yōu)勢

      載荷范圍

      載荷范圍:245N-35040N;位移范圍有二種:0-75mm、0-150mm;

      結(jié)構(gòu)

      結(jié)構(gòu)采用外挑管,消除音隙非常方便,且有螺紋防松設置;

      連接管

      長短連接管采用左右螺紋,安裝距離詷量為40mm,且可現(xiàn)場調(diào)整,并設有螺紋防松設置;

      間隙小

      兩端接口采用鉸接,有效地消除了雙向使用時的間隙;

      載荷刻度

      上刻度板上增設了載荷指示刻度,使調(diào)節(jié)載荷、工作載荷一目了然。

      產(chǎn)品作用

      為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊,需要彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量,彈簧在懸架中就是一個儲能元件,但是暫時儲存起來還不行,還要把這些對車輛乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性不利的能量消耗掉,這是就輪到減振器登場了,液壓式減振器的工作原理是當車架與車橋作往復相對運動,而活塞在缸筒內(nèi)往復運動時,減振器殼體內(nèi)的油液便反復地從一個內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔,此時,孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力,使車身和車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能,而被油液和減振器殼體所吸收,然后散到大氣中。簡單的說就是,將動能轉(zhuǎn)化為熱能。如果減振器在試驗臺連續(xù)運轉(zhuǎn)幾分鐘,減振器貯油缸外壁會變得非常熱,甚至燙手。

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